我的第一部车是奥拓大王子，1999年，北京实行欧I标准，化油器车在北京停销了，一时车市里车型甚少，新出的奥拓“都市贝贝”让人倍感亲切，小巧精致的车身，透着灵气！

　　家中两个妻弟在1997年都有了自己的车，每次家庭外出郊游，我们三口都会被邀请，坐上他们的车，游历在北京的郊区。有时外出办事，我也会借妻弟的小红奥拓开开，一家三口美滋滋的。

　　想过车瘾时，就去开开大舅子的北京JEEP7250。当看到北京新上市的奥拓，我也动心了，也想有一部自己的车，于是，我故意把妻子女儿带到阜石路边上的铃木4S店，说是转转看！一进店就被奥拓的精灵劲所吸引，我坐进了驾驶室，把玩着方向盘，妻子和女儿坐在后排，妻子说：有点小，我说这是4人坐的车，小点还省养路费呢！

　　从哪天起，我就天天叨唠着买车，女儿也会在一旁忽悠着，慢慢的，妻子也有点心动，只是嘴上念叨：北京有车的可不多呢，汽车刚进家庭，还是等等再说吧！我说：等什么呀，有条件咱就买一辆，等大家都有了，咱们可以换更可以的车了！

　　终于有一天，妻子说：你可别后悔，买个这么小的，以后再换我可没钱！我笑答：不后悔，我就喜欢小奥拓了！

　　在一个星期天，我们怀抱着用报纸层层包好的75000元现金，再次走进那家4S店，原计划是买一辆宝石蓝的大王子，结果，看到展台上那辆金米色的，全家一合计，定下了那台展品，想得就是路上这颜色的车跑得还很少，图个与众不同。

　　妻子和女儿监督着售车员一张张点着百元大钞，我则拉着店员问这问哪。62800的车价，加上各种费用，以72300元买下了我家的第一部车。可惜车买了，却开不走，要等周一上班后去验车。我只好把汽车的说明书拿回家认真的研读。

　　4S店终于来电话了，告诉我可以去取牌照了，我从单位要了一辆车，直奔4S店，还让老司机帮我看看我买的新车。开上自己的新车，由售车员陪着到丰台车务所顺利地办完手续，亲手拍的京EL9322号牌，挂在了我的爱车上。我把车直接开进了单位的办公楼，正好被同事看到，我美滋滋的告诉他们，这车是刚买的，大家围着车，仔细打量，会开的车的同事还上去转了一圈，说：还真点卧车的感觉，我说：那是，再小也是小轿车呀！

　　那时的北京还没修完四环路，我就拉着我的父亲母亲，以80公里/小时的车速，在南四环上逛奔。有车本已经二年了，我终于有了一部自己的车！

　　开着小奥拓，在北京学会的钻胡同，因为长安街白天不让上，就特意在晚上8：00以后去长安街上兜风。当时的北京马路上车并不多，私车也很少，开着小奥拓进餐馆，还经常受到友好的礼遇，服务生会认真指挥我泊车。每当用摇控按响开关门的警报声，心里就会特别有美，虚荣得到的满足，生活圈也因为有了汽车轮子而扩大。

　　我参加了北京的“奥委会”，开着小奥拓去过北戴河，进过北京门头沟的山里，在小溪边洗刷爱车。与家里妻弟结队去长城、去一切想去的地方！

　　刚买车的每个星期天，我都会拉着女儿一起擦车，我还改装了车内的音响，安装了保护杠。夏天我不必再为挤车而烦恼，冬天不必担心寒冷的北风，参加同学聚会，我风光在送老同学回家，接受着同事们羡慕的目光！

　　2005年，我的奥拓刚满5岁，北京的私家车大发展，已经突破200万辆，马路不再那么宽了，车流拥挤了，我的车在众我的新车中，变得老了，但我还是爱它，喜欢它为我做出的无私奉献。也就是在这一年，我把可爱的第一部送进了另一家4S店，用奥拓换回了我的第二部车，日产颐达。在交换那天，我把小奥拓擦得如新车一般，用相机再次拍下了它的身影，终于它要改嫁了，我的第一部汽车！